【CNMO科技音问】2月27日，小米汽车对外先容了其安全辅助系统的两项中枢功能——AEB防碰撞辅助与AES伏击转向辅助。据先容，这两项功能均属于小米“五层安整体系”中的“安全辅助优先”层级，蓄意是在驾驶经过中尽可能幸免事故发生。放抄本月，小米汽车安全辅助系统累计已匡助用户幸免潜在碰撞逾越140万次。

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据小米汽车方面先容，AEB（自动伏击制动）辅助功能主要作用于裁减系统对阻挡物的反映时刻，通过提前制动来贬抑碰撞风险。该功能依托多模态和会感知技艺，约略在暗光、弱光等复杂环境下对蓄意进行识别，提高有蓄意速率和精确度。

另一项功能AES（伏击转向辅助）则适用于特定速率区间内的复杂场景。把柄官方诠释，该功能的职责速率域为80至135公里/小时。当系统识别到前哨存在碰撞风险，且判断仅靠AEB无法灵验幸免或贬抑碰撞时，开云体育官网若是隐藏空间和车说念条目允许，车辆将通过伏击转向辅助进行隐藏。该系统最多可援救流畅两次转向隐藏。

小米汽车默示，上述两项功能旨在为用户提供更多主动安全援救，但功能触发需要恬逸特定场景和条目，具体情况需参考车辆用户手册。提倡用户通过中控屏（斥地 > 辅助驾驶）旅途开启关联功能，以赢得相应辅助保险。

在先容技艺功能的同期，小米汽车也强调，辅助驾驶不即是自动驾驶，现阶段技艺仍属于辅助限制。驾驶者在行车经过中需时刻保抓专注，实时秉承车辆顺次权，确保行车安全。

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