弥远以来，自卸车是山东口岸青岛港董矿公司现场搬倒门径的中枢装备，是买通“卸船—堆场—装船/装车”功课链的重要连结，是保险出产与计较的“硬核力量”。而在传统干散货出产功课方法中，管制东说念主员无法直不雅掌持正在初始的自卸车北斗定位系统是否在线，以及轨迹偏移，超区、超速报警推送等，常常需要逐车手动查询定位信息，花费大批时辰与东说念主力，且管制艰辛。

为处罚这一难题，董矿公管库场管制东说念主员麇集信息技能东说念主员鼓动自卸车管制平台与iGTOS出产功课线系统数据对接，买通系统间的信息壁垒。通过接口联动，自卸车管制平台可自动赢得iGTOS出产功课线的实时功课线信息和对应功课车辆清单，同期对各条功课线下的车辆定位数据进行妥洽汇总、分类统计，最终身成可视化的功课自卸车定位景色报表，杀青对功课车辆定位景色的辘集监管。

通过系统立异，告捷冲破了自卸车管制平台与iGTOS出产功课线两个零丁系统的信息孤岛，开云体育官网杀青跨系统信息对接与数据互动，构建了一体化的车辆定位监管体系。同期以信息化技能替代传统的东说念主工逐车查询方法，大幅提高使命效果，灵验松开一线员工的劳动强度，杀青车辆定位管制的数字化转型。

该功能上线后，管制东说念主员可通过功课车辆定位景色报表快速、精确掌持统共功课车辆的定位景色，能第一时辰筛选出定位失败的车辆，并实时下达住手功课提示，从源流阻绝定位掉线车辆违纪功课的情况。不仅强化了车辆功课全经过的安全管制，也进一步保险了货品在运输门径的安全。

下一步，山东口岸青岛港董矿公司将锚定现场出产痛点难点，加强信息化领域征询，立异一批实用性强、针对性足的信息化举措，处罚现场管制难题、松开员工劳动轻度、提高功课效果，为现场出产功课的安全有序开展提供强有劲的撑持。